Solstrålehistorien om Nordic Link…
- artikel i motorvejsavisen til motorvejsåbning ved Hjørring 2002

Nordic link er blevet en solstrålehistorie. Det første gennembrud for Nordic Link kom da Nordic Link blev indført i det såkaldte Trans Europæiske Netværk (TEN). Det betød i første omgang at søgning af midler til korridoren blev nemmere, idet Nordic Link jo var en del af netværket i EU`s infrastruktur. Til eksempel har det været eller er en af de forudsætninger for at få mål 2 midler, at man har domicil i Nordic Link korridoren - måske ikke den vigtigste men alligevel.

- Jeg tror, at rent politisk er Nordic Link en medvirkende grund til, at de nu snart færdig etablerede motorveje til Hirtshals og Frederikshavn faldt på plads. Selvfølgelig er hovedårsagen til etableringen af infrastrukturen ikke alene at NL er med i TEN, men også det store arbejde, som blev udført af flere politikere med forskellige argumenter. Nordic Link var i hvert fald et af de mange argumenter, der talte for etableringen af motorvejene, siger John Juul Nielsen, der er transportchef hos Color Line og en af idémændene bag Nordic Link.

Color Line er et vigtigt led i Nordic Link og har i dag høj frekvens med flere daglige afgange til Norge både fra Hirtshals og Frederikshavn og er markedsledende på Norge med en markedsandel på ca. 65-70%. Color Line har været aktiv i arbejdet med Nordic Link fra første dag begrebet Nordic Link blev lanceret. I dag bliver begrebet/navnet Nordic Link fortsat brugt i flere sammenhænge. På kontinentet benyttes det f.eks. i forbindelse med messer og konferencer. Color Line har Nordic Link med på vores stand og Nordic Link er kendt af mange indenfor transportbranchen også på kontinentet. Nordic Link benyttes også af Nordjyllands Amt i forbindelse med et forsker netværk som Nordjyllands Amt har etableret.

- Fra begyndelsen var Nordic Link delt op i en erhvervsdel og en politisk del. Den erhvervsmæssig del af Nordic Link er nok gået i ”hi” medens den politisk har koblet forskning og udviklingsmiljøet på. Det betyder at Nordjyllands Amt i dag har den ”gule” føretrøje på og hvor rederierne optræder som ”vandbærer”. Men der er ingen tvivl om at i tilfælde af at der bliver behov for den erhvervsmæssige del af Nordic Link, så står erhvervsvirksomhederne parat til at trække i arbejdstøjet, siger John Juul Nielsen.

Den infrastrukturmæssige del af Nordic Link vil være tilendebragt når det sidste stykke fra Hjørring til Hirtshals er færdig i år 2004.